Mini ailesinde Countryman’in yeri hep başka oldu. Daha geniş iç hacim ve ALL4 versiyonu ile daha
fazla heyecan arayanların tercihi olan Mini Countryman, Premium B-SUV sınıfında farklı bir yere
konumlanıyor.
İnternet sitelerinde Mini’nin yeni modelleri gösterilmeye başlandı. 2024’te büyük değişimler Mini
markasında yaşanacak. Özellikle kamuflajlı fotoğraflar markanın değişimi gizli tuttuğunu gösteriyor.
Birkaç model ise kendini gösterdi ve oldukça modern Mini ailesi gelecekte bizi bekliyor.
Mini, günümüzde de ikonik hatlara sahip olmasına rağmen oldukça modern modellerle tüketicinin
hayalini süslüyor. Mini’de çok sayıda karoser ve motor tipi bulunduğundan her müşteri kitlesine
uygun otomobilleri bünyesinde barındırıyor.
Mini Countryman, güncel Mini modellerin tasarım dilini B SUV olarak çok iyi bir şekilde barındırıyor.
Hem geçmişten gelen ikonik tasarım devam ettirilirken hem de günümüz Mini modellerinde
kullanılan yalın dil Mini Countryman’e aktarılıyor. Mini tasarım geleneklerine uygun, tüm ince
detaylar düşünülerek tasarlanan ön kısmı, yeniden dizayn edilen radyatör ızgarası, markaya özgü
altıgen tasarım ve tek parça krom çerçeveyle destekleniyor. Tamponun alt kısmında bulunan Gri renk
dfizör otomobile SUV havasını veriyor. Ön tamponun kenarlarındaki hava girişi de dfizörele aynı renk
boyanarak ön kısımda bir bütünlük sağlanıyor.
Mini Countryman’e yandan baktığımızda B SUV tüketicilerin ihtiyacını karşılayacak ve hatta Premium
B SUV sınıfındaki iddiasını koruyacak tasarım ve donanımda olduğunu görüyoruz. Test aracımız
Countryman ALL4 yani 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip olan versiyon olduğundan ön kapılarda bizi
ALL4 logosu karşılıyor. Ön çamurluklarda bulunan siyah hava giriş şeklindeki kaplama ve siyah
çamurluk koruyucuları siyah tavanlı otomobille uyum sağlıyor. Ön çamurluktaki detaylar marşpiyel ve
arka çamurluğa kadar devam ediyor.
Otomobilin arka kısmı da Premium B SUV imajını devam ettiriyor. Bagaj kapağını kaplayan
Countryman yazısı oldukça şık duruyor. Union Jack tasarımlı stoplar, LED teknolojisine sahip. İri stop
grubu tek parça olarak kullanılıyor. Arka tamponda da gri renk drifizör ve hava kanalcığı ön tamponla
bütünlük oluşturuyor.
Mini Countryman’in iç kısmına rekabet konusunda boyut olarak saha küçük kalsa da teknolojik olarak
beklentileri karşılıyor. Premium karakteri iç mekanda belirgin şekilde ortaya çıkıyor. Orta kondolda
bulunan iti yuvarlak çerçeve otomobilin performansı ile ilgili farklı renklerdeki aydınlatması ile kendi
belli ediyor. Bu yuvarlak çerçevenin içinde 8.8 inçlik ekran ye alıyor. MINI Connected otomobil içi
navigasyon ve haber/eğlence merkeziniz için kullanılan bu ekran vitese yakın yerdeki bir kontrol
ünitesi ile kullanılıyor. Gösterge paneli diğer Mini modellerinde olduğu yalın ve işlevsel. Direksiyon
simidi arkasında vites kulakçıkları bulunmuyor. Önn kısımdaki butonlara ise ulaşmak sorunsuz. Orta
konsoldaki ve dikiz aynasına yakın yerdeki butonlar ise alışkanlık gerektiriyor.
Mini Countryman’in ön koltukları sportif sayılabilecek kadar yan destek sunuyor. Arka koltuk ise B
SUV için bile biraz kısıtlı. Bagaj hacmi 450 litreden 1390 litreye kadar çıkartılabiliyor. B-SUV için iç
hacmi dar olsa da, Countryman Mini markası içinde bu konuda en cüretkar otomobil. Sunduğu 4
tekerlekten çekiş sistemi ile hafif arazide de beklentileri karşılayan Countryman, asfalt üzerinde de
başarılı bir yol tutuş sunuyor.
Mini Cooper Countryman ALL4’te kullanılan 3 silindirli turbo beslemeli benzinli motor diğer Mini ve
hatta BMW modellerinde de yer alıyor. 1499 cc hacmindeki bu motor 4500 d/d’da 136 beygir güç ve
1480 d/d’da 220 Nm tork üretiyor. Otomobilin 8 ileri otomatik şanzımanı sarsıntısız bir geçişe sahip.
200 km/s maksimum hız sunan otomobilin 0-100 km/s hızlanma değeri ise 10.1 saniye. Countryman
ALL4, 4 tekerlekten çekiş sistemine sahip olmasına rağmen 6.1 lt/100 km tüketim değeri sunuyor.
